目测应该是CFR Hamburg,意思是装运条款为CFRCost Freight德国汉堡,即卖方负责成本+运费到目的港,也就是目的港德国汉堡交货,卖方负责运费,不负责保险。

100+100×5%=105运货到汉堡价格货价加运费,5%表示总价5%佣金CFR是指成本加运费成本加运费Cost and Freightnamed port of shipment,指定目的港它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但。

某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易,合同规定我方出口某商品2500千克,每千克15美元,CFRC2%汉堡海运运费为每千克015美元出口收汇后出口公司向国外中间商汇付佣金计算1该出口公司向中国银行购买支付佣金的美元。

而这种信用证必须严格按照信用证的规定操作如果某一期没有按时装运,那么,信用证即刻作废,当期和之后再装运,因为信用证已然作废,就不能够再顺利结汇了剩下的货物要么做内销处理,要么与开证申请人客户协商,看。

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2你方佣金是按上述FOB价格的3 3每尺码是20美元FOB 4直达价4600每台CFR汉堡 5每打25英镑CIF伦敦,已包含5%佣金 6每铁桶净重185 190公斤 7全新的每麻袋重量约100公斤。

2因为40公斤=004吨,体积=005立方米,则运费=005x200x1+10%=11美元,则CFR汉堡=FOB+运费=50+11=61美元箱3CIF净价=10001+3%=97087美元,那么,CIFC5%=9708715%=102197美元4。

CFRC5%=CFRC3%1+3%x1+5%=15001+3%x1+5%=152913欧元每件,即改报CFRC5%汉堡价格为152913欧元每件。

”由于货物尚未装运上船,按照两个价格条款的规定,货物并未完成所有权转移手续,也就是说货物还是属于卖方所有因此,货物自起运地仓库运往装运港的途中遭受损失时,不管是CIF伦敦还是CFR汉堡,均应由卖方承担风险,即由。

解CFRC3%=FOB+运费13% ,每公吨运费=200×1+10%=220,按照WM计算,40千克=004吨,每箱运费=220×004=88,CFRC3%=50+8813%=6062,报CFRC3%价为USD6062。

1国内 A公司从香港B公司进口A套德国设备,合同价格条件为CFR广西梧州,装运港是德国汉堡,装运期为开出信用证后90天内,提单通知人是卸货港的外运公司 合同签订后, A公司于7月25日开出信用证,10月18日香港B公司发来装船通知,11。

FOBCIFCFCFR有3点不同一四者的概述不同1FOB的概述FOBFree On Board,也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一2CIF的概述CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,指定目的港。

公斤=6804吨*7700=美元*11*11%=63393美元,所以保费是63393美元。

CIF=CFR+保险费=CFR+CIFx110%x1%,则CIF=CFR1110%x1%=8001110%x1%=80890欧元,即CIF汉堡价格为80890欧元公吨。

CFR是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用按CFR条件成交时,由卖方安排运输,由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船通知,则买方就无法及时办理货运保险,甚至有。

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3FOBFree On Board,也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方货物在。

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